Nieuwbouw

Future Fast Interceptors

Defensie heeft 13 snelle vaartuigen, Future Fast Interceptors (FFI) bij De Haas in opdracht gegeven. Ze vervangen de huidige Frisc’s.

De nieuwe vaartuigen zijn moderner, sneller en zwaarder bewapend dan de Frisc’s. Ze beschikken bovendien over een verbeterd sensor- en communicatiesysteem. Ook zijn ze minder goed te detecteren voor de vijand. Daarnaast ligt de focus op het verlagen van de fysieke belasting van het personeel. Innovaties in romp en stoelen verzachten harde schokken bij snelheid in combinatie met hoge golfslag.

De FFI’s komen in de inventaris van de Maritime Special Operations Forces (Marsof) van het Korps Mariniers. Ook eenheden van de landmacht nemen ze in gebruik. De vaartuigen zijn bedoeld voor boarding- en andere speciale operaties in het hoogste geweldspectrum.

Unmanned surface vessel

..Met modulaire en verwisselbare missieconfiguraties, voorzien van geavanceerde sonar- en subsysteemtechnologieën, kan de volledig autonome Seagull USV worden ingezet voor uiteenlopende bemande en onbemande missies. De Seagull USV ondersteunt operaties op het gebied van mijnenbestrijding (MCM), onderzeebootbestrijding (ASW), maritieme beveiliging (MS) en andere geavanceerde toepassingen.

Als het enige vaartuig in zijn soort dat alle operationele modi op één platform integreert, maakt de Seagull USV het mogelijk om ASW-, MCM-, EW-, MS-, hydrografische en andere missies vanuit één enkel missiecontrolesysteem uit te voeren. 

De volledig autonome Seagull USV voldoet aan alle internationale maritieme normen en militaire specificaties (Mil-Spec), kan meer dan vier dagen onafgebroken op kruissnelheid opereren en is uitgerust voor het uitvoeren van langdurige missies. Het vaartuig is vervaardigd uit composiet- en aluminiummaterialen.

De 12 meter lange Seagull USV kan eenvoudig worden ingezet vanuit een haven of moederschip.